新能源汽车遇冷，提升技术完善配套设施让消费者心动才是出路

受疫情影响，2020年首次齐鲁国际车展推迟到6月举办，作为山东省年后第一场大型车展，本届车展无论是参展观众人数还是汽车成交量均超过往届。山东汇景连续10年对齐鲁车展消费者观展及购车习惯、车展效果等进行跟踪研究，以期为消费者提供更多汽车相关资讯，并助力车企更加贴近消费者，把握行业发展的趋势。

通过分析，我们发现在新能源汽车的认知和购买意愿方面，受访者的态度非常值得关注，就此我们作了一些深入探究。

发展前景广阔的新能源汽车

虽然新能源汽车的前景广阔，但通过调查我们发现，燃油车仍是车展观众最喜爱的车型，有超过67%的受访者表示对新能源汽车”了解很少”或者”并不了解”，受访者在认知上与新能源汽车概念的热度形成较强烈的对比。推进新能源汽车的发展，仍需要深入开展相关知识普及及优惠政策的推广，让想买车的消费者了解到更多的新能源汽车的优势，增加购买信心。

而让消费者持观望态度的原因有质量不可靠、燃料/充电成本高、续航能力差、配套设施不完善等，总体来说问题集中在车的质量及配套设施、配套服务方面。目前热失控导致着火事件频发，导致消费者对新能源汽车的安全性能存疑，且售后维修困难。一旦需要外出跑长途时，新能源车面临的续航里程不足的问题就凸显出来，解决续航问题需要解决的就是电桩，当前充电桩等新能源汽车的配套设施非常匮乏。同时新能源车充电时需要消耗一定的时间，一旦用户着急开车或在路上消耗完电后充电十分不便。

在各种类型的新能源车中，有44.93%的受访者认为混合动力车的发展前景最好，其次是氢燃料电池车和纯电动汽车。混合动力车成为最受消费者青睐的车型，虽然混合动力是两种模式的混合体，可最终依据的主要动力供给还是来自燃油，消费者的这种选择与当下新能源车电池技术不成熟、配套设施不完善的现状相符合。不过随着新能源技术的发展，混合动力车已经成为更贴合未来发展的新能源汽车。

调查显示，在各项优惠政策中，最受消费者欢迎的前三项政策分别是“购车价格补贴”、“免购置税”和“免费停车”。随着新能源补贴政策退坡，2019年中国新能源汽车首次出现了负增长。中国新能源汽车行业是伴随着国家政策保障及巨额补贴迅速发展起来的，一旦政策优势丧失，市场必然发生波动。虽然原定于2020年底完全退出的新能源车补贴政策延缓，但补购置转向补运营与基础设施的趋势未变，新能源汽车市场需要提前做好应对措施。

从大形势看，2018年以来整个车市下行趋势明显，在这种情况下，新能源汽车的产销表现相对较好，这也意味着新能源汽车潜力巨大。但想进一步占领汽车市场，仍需要不断改进制造技术、完善配套设施，吸引更多消费者的眼光，让消费者放心购买，安心驾乘。

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