2016紧凑型SUV人群消费习惯调查报告
更新时间：2016-06-30 14:27:00点击次数：11230次作者：汇景咨询
SUV市场的现状
汽车市场深度盘整，SUV逆市上扬
近年来，中国汽车销量整体呈现稳步上升趋势，但增速逐年放缓，未来汽车市场个位数微增长将成为新常态。
与整体市场平淡形成鲜明对比的是，SUV始终保持2位数增长，更有多年增长率超过50%。
在重决策型的汽车市场，消费者对汽车消费的想象力还相对匮乏，容易受到行业政策、车企技术与产品创新的影响，SUV的爆发也体现消费者对某些特定消费趋势的追逐心态。
网络端SUV也成新宠
•与线下销量的趋势如出一辙，用户的网络浏览行为也多集中在SUV上，浏览占比达到30.1%，未来的比例会进一步提高；虽然在线下紧凑型车的销量一直遥遥领先，但是在网络端的浏览排名为第二。
SUV上牌量接近紧凑型轿车
•众所周知，紧凑型轿车是中国汽车市场的绝对霸主，长期占据销量第一的位置，但是随着SUV的兴起，其地位有所动摇，从上牌量变化中就可以看到SUV的来势汹汹。
SUV发展的动因
再次购买是SUV需求的主要动力
满足代步需求，扩大生活半径，提高生活档次
满足工作之余的休闲娱乐需求，享受生活，开车离开大城市，回到大自然的需求大大增加
随着年龄增长，家庭成员增多，对汽车的空间要求更加
SUV称霸北京车展，自主品牌成主力
北京车展中SUV占新车型的比例接近50%，可见SUV在中国市场的受欢迎程度，其中自主品牌成为绝对主力，占比达到65.1%。紧凑型SUV的竞争比较激烈，共有51款，占SUV车型数量的48.1%。需求决定供给，中国消费者无疑是撬动SUV市场的决定因素，随着生活的不断改善，用户更趋向于这种功能性和家庭型用车。
紧凑型SUV的竞争分析
紧凑型SUV最受用户关注
在SUV级别中，紧凑型SUV最受用户关注，比例达到37.1%，该车型之所以如此受关注是因为紧凑型SUV的价格已经基本与中级轿车持平，但是空间和通过能力都更大更强，这两点优势无论是对于买车以家用为主的用户还是喜欢周末偶尔“跋山涉水”去自驾的用户来说都很实用。
紧凑型SUV与紧凑型车用户重合比例最高
TOP10品牌SUV车型细分
•丰田在众多品牌中脱颖而出，SUV的浏览量占比达8.8%，排名第一。其中中型SUV的内部占比接近50%，可以看出用户对其青睐有加；
•自主品牌哈弗在紧凑型SUV的带动下闯进前三名，浏览量达到6.6%，仅落后奔驰0.2个百分点。
TOP10品牌SUV车型细分
•长安商用做为第二个入围TOP10的自主品牌，小型和紧凑型SUV是主打车型，二者比例之和超过90%；
•大众在SUV端发力不足，车型数量较少，排名第十，但是其单品效率很高。
紧凑SUV车型竞争情况概览
性价比较高的自主品牌不仅备受关注而且销量也遥遥领先；哈弗H6不论是线上浏览还是线下销量，均排名第一；
第二梯队共有5款车型，其中自主品牌就有三款，大众的途观和本田的CR-V均是旗舰产品，单品效率都很高；
第三梯队的车型较多，大多为合资品牌。
哈弗H6询价留资和提交的比例最高
哈弗H6和途观的询价留资比例最高，分别为9.3%和8.9%；长安CS75用户则喜欢通过浏览论坛获得相关资讯。
年轻男性偏爱紧凑型SUV
SUV的霸气外观和宽敞空间吸引了众多男性消费者的目光，比例为74.8%，高于普通用户3个百分点；从年龄段来看，SUV的用户年轻化程度更高，消费意识更个性，其中19-34岁的用户成为紧凑型SUV市场的主力军。
有小孩的比例超过40%
紧凑型SUV用户有车的比例为25.8%，家庭人口数量的变化或消费升级均有可能激发此类人群潜在的购买欲望。
家庭人口结构多为3口之家
•紧凑型SUV用户多以3口之家为主，占比为38.2%，高于人口结构6.5个百分点；
•年轻、收入较高的单身族对SUV的关注比例也达到8.5%。
有14.5%的人群选择贷款买车
•中国人的消费观念较为保守，大多还停留在储蓄消费阶段，提前贷款消费购车的比例为14.5%；
•贷款人群中，其中有32.5%的人选择银行购车贷款，信用卡分期的用户比例超过30%。
价格、口碑是用户判断的主要依据
价格是用户购车时关注最多的部分，性价比高的车型更受用户青睐；
对于购车用户来说，良好的口碑也是购买因素之一，而这些信息通常从亲朋口述或相关论坛中获得。
汽车的配置，耗油量等因素关注的比例也超过10%。
旅游出行为购车主要目的
城市的快速发展造成了人们生活半径的延长，同时更多已汽车为中心的娱乐选择进入大众视野，市内休闲娱乐、短途自驾、长途自驾游等为SUV的增长带来契机。从数据中我们了解到，SUV用户购车目的更偏向于旅游出行，而轿车用户则多为上下班代步。
